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歷史記錄
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2020-01-06杭州建筑鋁型材價格
4）搬動蓄電池時不要觸動電池端子和控制閥，嚴禁將蓄電池短路或翻滾、摔擲。 5）接線時注意正負極，嚴禁接反，接線端子壓接牢固，建筑鋁型材 通過對比發(fā)現(xiàn)，源碼太陽能智慧路燈在均勻度上優(yōu)于普通太陽能路燈，普通路燈中心照度高，為了照度而照度，以專業(yè)的角度分析，光的總量是固定的，中間越亮，均勻度相對越差...
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2020-01-06杭州新能源汽車電機外殼鋁型材廠家
用剝線鉗將組件線、光源線、蓄電池線和控制器上各 電源線均剝?nèi)?30±2mm 塑銅線皮，用絕緣膠布將控制器上紅色的光源線包兩層，然后按以下順序進行接線：新能源汽車電機外殼鋁型材 通過對比發(fā)現(xiàn)，源碼太陽能智慧路燈在均勻度上優(yōu)于普通太陽能路燈，普通路燈中心照度高，為了照度而照度，以專業(yè)的角度分析，光...
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2020-01-05湖南LED模組路燈套件生產(chǎn)廠家
用剝線鉗將組件線、光源線、蓄電池線和控制器上各 電源線均剝?nèi)?30±2mm 塑銅線皮，用絕緣膠布將控制器上紅色的光源線包兩層，然后按以下順序進行接線：LED模組路燈套件 安裝燈具 ： 1）打開燈具，用 M10的內(nèi)六角扳手 將螺栓松開， 然后把燈頭插到燈桿里， 調(diào)整好燈頭方向后將螺栓緊固。 2）...
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2020-01-05廣東LED模組路燈套件哪里有賣
8）在安裝過程中應(yīng)避免將燈體劃傷。 9）燈頭、燈臂、上燈桿組件、LED模組路燈套件 源碼首創(chuàng)的RS標準，以光的輻射總量與光的品質(zhì)檢驗太陽能路燈的標準。行業(yè)的發(fā)展需要標準，以標準去規(guī)范行業(yè)，行業(yè)才能朝著規(guī)范化、標準化方向發(fā)展。源碼在太陽能路燈行業(yè)里兢兢業(yè)業(yè)，堅持“點亮智慧之路”為企業(yè)使命，致力于...
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2020-01-04湖北LED隧道燈套件應(yīng)用在哪
4）搬動蓄電池時不要觸動電池端子和控制閥，嚴禁將蓄電池短路或翻滾、摔擲。 5）接線時注意正負極，嚴禁接反，接線端子壓接牢固，LED隧道燈套件 涂膠量以使接線盒內(nèi)進線孔處被完全密封為準，然后扣上接線盒蓋，接線盒蓋應(yīng)扣緊，不可扣反。 d、用萬用表檢測太陽電池組件連線（接控制器端）是否短路，同是 檢...
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2020-01-04上海新能源汽車電機外殼鋁型材廠家
然后分別把線芯擰緊并用絕緣膠布和防水膠 布包好，絕緣膠布和防水膠布各應(yīng)包兩層并用力纏緊，在包防水膠布時， 防水膠布應(yīng)至少拉至原長的 2 倍， 新能源汽車電機外殼鋁型材 再深入思考，為什么會造成這樣的現(xiàn)象，因為行業(yè)缺乏標準，從用戶的角度去看，由于缺乏對太陽能路燈行業(yè)科技的了解，只大致了解市場的一...
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2020-01-04湖北新能源汽車電機外殼鋁型材生產(chǎn)廠家
4）搬動蓄電池時不要觸動電池端子和控制閥，嚴禁將蓄電池短路或翻滾、摔擲。 5）接線時注意正負極，嚴禁接反，接線端子壓接牢固，新能源汽車電機外殼鋁型材 對于單燈頭單光源燈具，光源線與燈頭尾部的接線端子連接， 要求紅色線接正極，藍色線接負極。當光源為節(jié)能燈時，光源線應(yīng)與燈頭尾部的接線端子連接，要求...
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2020-01-04湖北LED模組路燈套件供應(yīng)商
太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電，免維護閥控式密封蓄電池（膠體電池）儲存電能，超高亮LED燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，LED模組路燈套件 使用劣質(zhì)材料和配件，東拼西湊，因此造成行業(yè)混亂不堪，就出現(xiàn)了上述情況。那太陽能路燈的標準是什么? 源碼深入思考，終于得到了一個答案，用戶購...
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2020-01-03湖北LED模組路燈套件報價
太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電，免維護閥控式密封蓄電池（膠體電池）儲存電能，超高亮LED燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，LED模組路燈套件 絕緣膠布包兩層。 注意：電池組件在安裝過程中要輕拿輕放，避免工具等器具對其造成 損壞。 2）固定太陽電池組件太陽電池組件和電池組件支架用 ...
