2）接線(xiàn)：

a、摘掉艙門(mén)，LED隧道燈套件

使用劣質(zhì)材料和配件，東拼西湊，因此造成行業(yè)混亂不堪，就出現(xiàn)了上述情況。那太陽(yáng)能路燈的標(biāo)準(zhǔn)是什么?

源碼深入思考，終于得到了一個(gè)答案，用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)的不是參數(shù)、不是配置、不是功率，用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)的是光，并回歸用戶(hù)的本質(zhì)需求，研究真正的用戶(hù)需求，制定出太陽(yáng)能路燈系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，首創(chuàng)Rs標(biāo)準(zhǔn)，以光輻射總量和光的品質(zhì)來(lái)檢

b、安裝控制器：接線(xiàn)時(shí)注意“正”“負(fù)”極性，要求紅線(xiàn)接正極， 藍(lán)線(xiàn)接負(fù)極。 接線(xiàn)前應(yīng)先將蓄電池電源線(xiàn)和組件電源線(xiàn)的絕緣膠布拆除并清理干凈，

直流控制器能確保蓄電池組不因過(guò)充或過(guò)放而被損壞，同時(shí)具備光控、時(shí)控、溫度補(bǔ)償及防雷、反極性保護(hù)等功能。

四、太陽(yáng)能路燈的組成部分

1、太陽(yáng)能電池板LED隧道燈套件

但是色溫過(guò)高或過(guò)低都會(huì)給人造成不適的感覺(jué)，上面提及的某作家指出“村里的路燈跟鬼故事差不多”就是因?yàn)樯珳夭缓侠碓斐傻?，不同環(huán)境下，色溫在情感上和功用上都有著不同的意義，源碼不僅要保持色溫適宜，更要做到在不同環(huán)境下有相適應(yīng)的色溫效果。此外，通過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)比，

為了城市更好的建設(shè)，城市中的路燈一般都改為了太陽(yáng)能路燈，太陽(yáng)能路燈價(jià)格合理，以前用的傳統(tǒng)的那種路燈安裝的手續(xù)比較復(fù)雜，要鋪設(shè)電路等等，LED隧道燈套件

色溫—人眼感覺(jué)到的光的色感

光源色溫不同，光色也不同。色溫低的光偏黃，我們稱(chēng)之為暖色調(diào)，在情感上，暖色調(diào)給人溫暖的感覺(jué)，在作用上，黃光透霧性好；色溫高的光偏白，在情感上，冷色調(diào)給人視覺(jué)上的冷感。在作用上，高色溫白光用于道路照明有中間視覺(jué)效應(yīng)，可視性好，比低色溫黃光更明亮。