d、當(dāng)燈具起調(diào)到地基正上方時(shí)，緩慢下放燈具，同時(shí)旋轉(zhuǎn)燈桿，調(diào)整燈頭正對(duì)路面，法蘭盤(pán)上長(zhǎng)孔對(duì)準(zhǔn)地腳螺栓；

e、法蘭盤(pán)落在地基上后，LED模組路燈套件

安放太陽(yáng)電池組件時(shí)，接線盒均處于高處，當(dāng)太陽(yáng)電 池組件橫放時(shí)，接線盒應(yīng)向距燈桿組件近的方向靠攏；

c、根據(jù)路燈的系統(tǒng)電壓和太陽(yáng)電池組件的電壓將太陽(yáng)電池組件線接好，如路燈的系統(tǒng)電壓為 24V，太陽(yáng)電池組件的電壓為 17V 或 18V， 就應(yīng)將太陽(yáng)電池組件進(jìn)行串聯(lián)，串聯(lián)的方法是第一塊組件的正極(或 負(fù)極)和第二塊組件的

依次套上平墊 30(或平墊 24)，彈墊 30(或彈墊 24)及 M30(或 M24)的螺母， 用水平尺調(diào)節(jié)燈桿的垂直度， 如果燈桿 與地面不垂直可在

太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)是指構(gòu)成太陽(yáng)能路燈的一套獨(dú)立的分散式供電系統(tǒng)。LED模組路燈套件

光型—光照射到地面的形狀

光電的轉(zhuǎn)化率特別稀缺，所以光對(duì)太陽(yáng)能路燈來(lái)講特別珍貴，為了最大化的利用好每一寸光，源碼一直在研究將光型合理利用，減少道路外光的浪費(fèi)。最終研發(fā)出專(zhuān)利透鏡，對(duì)光線進(jìn)行二次配光，讓光線與道路平行，提升了光的利用率。

它不受地域限制，不受電力安裝位置的影響，也不需要開(kāi)挖路面做布線埋管施工，現(xiàn)場(chǎng)施工和安裝都很方便，不需要輸變電系統(tǒng)，不消耗市電，既環(huán)保又節(jié)能，綜合經(jīng)濟(jì)效益好，特別是對(duì)已建成的道路增設(shè)太陽(yáng)能路燈非常的方便。

2、安裝簡(jiǎn)單方便

太陽(yáng)能路燈的安裝簡(jiǎn)單、方便，無(wú)需像普通路燈那樣做鋪設(shè)電纜等大量基礎(chǔ)工程，只需要有一個(gè)基座固定，所有的線路和控制部分均放置在燈架之中，形成一個(gè)整體。

3、維護(hù)成本低廉LED模組路燈套件

用一字螺絲刀將雙鋼絲式環(huán)箍上的螺栓緊固。待將蓄電池線從預(yù)制管中穿出后再套上一段穿線軟管，在穿線軟管上套上 2 個(gè)雙鋼絲式環(huán)箍，將預(yù)制管上均勻涂上一層 7091 密封硅膠后將穿線 軟管插到預(yù)制管的根部, 用一字螺絲刀將雙鋼 絲式環(huán)箍上的螺栓緊 固，最后將蓄電池線固定在管口。

4）清除地基中放置蓋板處的泥土、細(xì)沙等雜質(zhì)；

太陽(yáng)能路燈使用的太陽(yáng)能供電，除了陰雨天轉(zhuǎn)換成市電供電會(huì)產(chǎn)生小部分電費(fèi)成本外，運(yùn)行成本幾乎為零。