4.工業(yè)鋁型材擠壓

目前6063-T5工業(yè)鋁型材所使用的擠壓機(jī)標(biāo)準(zhǔn)在1300噸—1600噸，新能源汽車(chē)電機(jī)外殼鋁型材

工業(yè)鋁型材工作臺(tái)近年來(lái)的使用領(lǐng)域逐漸廣泛，且逐漸替代了其他材質(zhì)的工作臺(tái)，被運(yùn)用在各個(gè)生產(chǎn)車(chē)間及物料生產(chǎn)過(guò)程中。為什么如此受歡迎呢?給大家簡(jiǎn)單的從兩個(gè)方面介紹一下原因。
    工業(yè)鋁型材工作臺(tái)是采用工業(yè)鋁型材搭配其他不同材質(zhì)的板材及配件制成的功能性比較大。而工作臺(tái)使用的主體框架為工業(yè)鋁型材。工業(yè)鋁型材有以下優(yōu)

以上標(biāo)準(zhǔn)就可以滿足6063-T5系列工業(yè)鋁型材正常生產(chǎn)。

工業(yè)鋁型材擠壓工藝注意要素：

①溫度控制：對(duì)擠壓生產(chǎn)來(lái)說(shuō)，擠壓溫度是最基本的且最關(guān)鍵的工藝因素。擠壓溫度對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率、模具

2010-2015年，我國(guó)鋁材產(chǎn)能結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，新能源汽車(chē)電機(jī)外殼鋁型材

找出適合用鋁型材來(lái)取代的用材，通過(guò)這些開(kāi)發(fā)，可擴(kuò)大工業(yè)鋁型材需求的市場(chǎng)，特別是大型工業(yè)的開(kāi)發(fā)，增加市場(chǎng)需量可減輕在建的大型、特大型擠壓線建成后所面臨的激烈競(jìng)爭(zhēng)局面。提高工業(yè)鋁型材的整體生產(chǎn)技術(shù)。工業(yè)鋁型大多對(duì)材質(zhì)、性能、尺寸公差等都有較嚴(yán)格的要求，工業(yè)鋁型材的利潤(rùn)雖然較之建筑鋁型材高，但其生產(chǎn)難度

高端鋁材占比持續(xù)擴(kuò)大。2010年，我國(guó)鋁加工總產(chǎn)能約為2055萬(wàn)噸，當(dāng)時(shí)加工的產(chǎn)能結(jié)構(gòu)擠壓材、平軋材和鋁箔等產(chǎn)品比例約為6:3:1，截止2015年末這一比例達(dá)到5:3:2。中國(guó)2016/17兩年新增產(chǎn)能主要是汽車(chē)鋁合金厚板和航

正確選擇鑄錠長(zhǎng)度是減少工藝廢品的主要措施。鑄錠長(zhǎng)度不是先擠壓后再計(jì)算，而是要先計(jì)算后再擠壓。新能源汽車(chē)電機(jī)外殼鋁型材

一、陽(yáng)極氧化。

    鋁型材表面氧化膜厚，根據(jù)使用需要主要分4個(gè)等級(jí)，分別是AA10、AA15、AA20、AA25，即鋁合金型材的表面膜厚均值分別是10μm、15μm、20μm、25μm，其局部不低于8μm、12μm、16μm、20μm。

二、粉末噴涂。

    粉末噴涂表面涂層膜厚一般不分等級(jí)，通常平均膜厚不低于

現(xiàn)在大多數(shù)企業(yè)采用了長(zhǎng)棒熱剪鋁棒加熱爐，相比短棒加熱爐，減少了鋁屑的損耗，因模具使用壁厚變化，對(duì)鑄長(zhǎng)控制更加靈活精確，大大提高了成品率，但很多企業(yè)在使用長(zhǎng)棒熱剪爐后，忽略了對(duì)鑄長(zhǎng)的計(jì)